-1- Etude itinéraire rapide transpyrénéenToulouse Barcelone CCI de Foix Ariège
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-2- Conférence: investir pour l'avenir et positionner le Béarn dans la course des métropoles europeennes , CCI Pau Béarn .
             Aujourd’hui Pau reste encore le seul chef lieu de département à ne pas être relié à sa capitale par une voie rapide. Une exception française ! Plus que quelques mois de patience et l’autoroute A65 Bordeaux Pau sera enfin mise en service ! L’ouverture est prévue en octobre 2010. Dans son prolongement la “Pau Oloron” est toujours d’actualité. La CCI Pau Béarn a commandé une étude d’impact économique à l’IGN. Les résultats seront connus le 29 juin au Palais Beaumont de Pau. Mais à l’heure du développement durable et des restrictions budgétaires l’accès routier ne peut à lui seul résoudre le problème de désenclavement d’une région. L’ensemble des forces vives de la région défend le tracé d’une ligne à grande vitesse qui passerait par Pau et la placerait à 35 minutes de Bordeaux et 30 minutes de Toulouse. « Des études sur les déplacements font apparaitre des constantes tant en ce qui concerne leur nombre (environ 3,5 par jour) que leur durée (29 minutes) », indique Jean Poulit spécialiste de l’aménagement du territoire. « Ce qui change, c’est la vitesse. 1 % de vitesse en plus donne 1 % de portée de déplacement supplémentaire. Des infrastructures performantes augmenteront l’univers des choix sur le plan professionnel et personnel. »

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